Шинопроводы ТКЛН

Номинальный ток

до 12 600 А

Номинальное напряжение

до 1 кВ

Степень защиты

IP68

Условия эксплуатации

-60°...+55°С

Уникальность шинопроводов ТКЛН состоит в непосредственном заключении параллельных медных или алюминиевых токопроводящих шин прямоугольного сечения в изолирующий материал, который представляет собой специальный компаунд, получаемый методом литья и насыщенный особыми частицами инертных материалов, обладающих мелкозернистой структурой. Компаунд имеет отличные диэлектрические характеристики и высокую механическую прочность с особыми физическими свойствами. На месте монтажа все соединения секций шинопровода покрываются компаундом, который обеспечивает непрерывность изоляции по всей длине трассы. Конструкция стыков секций позволяет компенсировать строительные погрешности.
Шинопроводы ТКЛН с литой изоляцией используются в жилых многоэтажных строениях, на промышленных объектах, в торговых комплексах, бизнес-центрах, офисах, вокзалах и т.д. Предлагаемые изделия рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от –60 °С до +55 °С. Срок службы не менее 30 лет.

Свойства и характеристики

Подробная информация

Шинопровод ТКЛН состоит из секций различных конфигураций. Секция шинопровода (рис. 1) состоит из параллельных медных или алюминиевых токопроводящих шин прямоугольного сечения, заключенных в изолирующий материал, который представляет собой специальный компаунд, получаемый методом литья и насыщенный особыми частицами инертных материалов, обладающих мелкозернистой структурой. Компаунд имеет отличные диэлектрические характеристики, высокую механическую прочность и отличается высокой пожарной и химической стойкостью. Секции изготавливаются длиной не более 6 метров.
На месте монтажа все соединения секций шинопровода покрываются компаундом, который обеспечивает непрерывность изоляции по всей длине трассы со степенью защиты от проникновения пыли и воды IP68. Конструкция стыков секций шинопровода также позволяет компенсировать строительные погрешности.

Рис. 1. Секции шинопровода ТКЛН

Секции шинопровода (рис.2) соединяются между собой специальным комплектом соединительных пластин и изоляционных перегородок, стягиваемых между собой винтами. После установки соединительного комплекта и затяжки винтов, соединение заливается аналогичным компаундом, подготавливаемым на месте монтажа (более подробное описание процесса соединения секций см. в каталоге на стр. 34).

Рис.2. Соединение секций шинопровода ТКЛН

Для подключения к различному электротехническому оборудованию изготавливаются специальные, так называемые, терминальные секции (см. рис.3). Терминальные секции могут изготавливаться различных конфигураций в зависимости от требований проекта. На контактах терминальных секций предусмотрены отверстия для болтового соединения терминальных секций с электротехническим оборудованием (более подробное описание терминальных секций см. в каталоге на стр. 15-27).

Рис.3. Терминальные секции шинопровода ТКЛН

Для компенсации тепловых расширений шинопровода, применяются специальные «компенсационные секции» (см. рис.4). Средний интервал установки — 30 метров для шинопровода с медными шинами, и 25 метров для шинопровода с алюминиевыми шинами. Более точное расположение определяется в зависимости от конфигурации трассы конкретного проекта.

Рис.4. Компенсационная секция шинопровода ТКЛН

Шинопровод дополнительно может комплектоваться шкафами с трансформаторами тока и напряжения, ответвительными устройствами для присоединения кабелей и защитными кожухами с шинами и компенсаторами для соединения шинопровода с выводами трансформаторов и шкафов низковольтных
комплектных устройств (НКУ). Перечень составных элементов шинопровода определяется сборочным чертежом трассы, разработанным для конкретного объекта. По требованию Заканчика, контакты шинопровода могут быть покрыты оловом, никелем или серебром.